□眉山融媒首席记者 李幸

“一座二峨山，两边不同天。”天府大道一路向南，在二峨山被挡住去路，如今，“天堑”即将变“通途”。

“预计春节时天府大道二峨山段可实现通车，届时从仁寿县出发，沿着天府大道北上，半小时就能到成都。”2024年12月26日，仁寿县交通局工作人员说。

2024年12月17日至19日，县级主要负责同志学习贯彻党的二十届三中全会读书班在眉山市委党校举行。会议指出，要把建设现代化都市圈高质量发展新兴城市这一定位放在大局大势中去考量，特别是要把“兴产”摆在更加突出位置，推进两大工业走廊建设，推动工业园区提档升级。其中的一大工业走廊，便是天府大道。

天府大道二峨山段主体工程即将完成通车，届时，天府大道全线打通，成眉融合，“兴产聚人”的画卷再展篇幅。

天府大道打通“最后一公里”

“山那边物产富饶，山这边满地红苕。”仁寿人说起二峨山，有剪不断的感情，也有讲不完的故事。

“过去一座二峨山，挡住了仁寿融入成都的步伐。随着国道213线二峨山隧道贯通和成自泸高速建成通车，结束了仁寿人上成都要翻山越岭的历史，仁寿区位优势凸显。”仁寿县交通局工作人员介绍，“天府大道二峨山段共有两个隧道，一个长约1.5公里，一个长约1.1公里，共计约2.6公里，穿越了横亘在成都、仁寿之间的二峨山，是全线的控制性工程。”

据了解，天府大道是以成都为中心、南北向延伸拓展的开放性快速通道、景观性城市干道，是世界最长城市中轴线。天府大道仁寿段起于成都天府大道南延线，止于仁寿城区，总长38.6公里，按一级公路双向8车道建设，设计时速80公里。自2012年以来，仁寿县采取统一标准、统一规则、分期实施方式推进天府大道仁寿段建设，于2019年1月成功实现借道三绕、直达县城。

2020年5月，仁寿县启动了天府大道二峨山段工程建设，该段全长12.5公里。该段通车，标志着天府大道全线通车。

依托工业走廊构建发展新格局

距离天府大道仁寿城区段约2公里，便是四川仁寿经济开发区。园区内的四川协鑫锂电科技有限公司，工人们正忙着装运产品。“这段时间正是最忙的时候，平均每天要发出去300吨磷酸铁锂正极材料。”协鑫锂电市场首席官邓松说，货车装满后便会马不停蹄地送达宁德时代、海辰储能、鹏辉、多氟多等客户手中。

2023年7月，四川协鑫锂电年产36万吨磷酸铁锂储能材料项目在四川仁寿经济开发区顺利投产。作为中国500强企业，协鑫集团连续七年位列中国新能源行业榜首。协鑫项目的成功投产，标志着仁寿在新材料新能源赛道上开创了新局面。

在仁寿经济开发区B区，聚集了不少食品加工企业。著名川菜网红“王刚”的宽菜系列食品，就在此生产。仁寿宽菜食品有限公司负责人王国春介绍，此前每天都有一车货物要送往成都，每天往返过路费就要上百元，“等天府大道全线贯通后，走天府大道送货，一年能节约成本好几万元。”

早在2023年6月，仁寿经开区就和天府新区成都科学城签署合作协议，在成都科学城智能港产业园共同打造天府（仁寿）创智中心，依托四川天府新区富集的科技创新平台资源和政策激励，助力仁寿产业高质量发展。目前，天府（仁寿）创智中心即将建成，预计将于2025年6月完成首批企业入驻。

“随着天府大道二峨山段通车，天府大道将全线贯通，成都和仁寿的时空距离将进一步缩短，不仅会降低都市圈企业的物流成本和时间成本，还将畅通成都金融、科创等高端要素流入通道，对仁寿深度融入成都都市圈、加快构建‘成都研发+仁寿制造’等发展新格局，推动县域经济高质量发展具有重大意义。”四川仁寿经开区管委会经济发展局局长易晓燕说。