□眉山日报全媒体记者 罗俊涵 文/图

近日，在位于丹棱县杨场镇的S401何场社区至大堰桥项目建设现场，伴随着机械轰鸣声，摊铺机、压路机紧张作业，工人们抢抓有利天气，进行路基扩面工程施工。

“S401何场社区至大堰桥路段全长约5.7公里，因路面破损，严重影响群众生产和出行。项目于今年9月30日开始施工，预计年底完工。”该项目现场负责人曾强介绍，该项目完工后，将进一步推动当地果蔬产业发展，助力群众增收。

就在S401何场社区至大堰桥项目加紧施工的同时，位于丹棱县顺龙乡青云村、官厅村的长秋山旅游公路项目（二标段）也进入冲刺期。据该项目现场负责人吴明兵介绍，目前已完成沥青路面铺设工作，进入交安设施安装等阶段。预计该项目11月底竣工投用，届时，从丹棱县顺龙乡到蒲江县白云乡的通行时间将从50分钟缩短到20分钟，不仅方便沿线群众的生产和生活，还进一步助力成眉同城化发展、成眉交旅融合发展。

农村公路是支撑和保障乡村振兴战略的基础，对实现农业强、农村美、农民富起着重要作用，S401何场社区至大堰桥项目和长秋山旅游公路项目的加快建设，是丹棱县切实建好、护好农村路的生动案例。近日，交通运输部、农业农村部、文化和旅游部、国家邮政局联合组织开展的“四好农村路”高质量发展典型案例名单公布，丹棱县《以路促治 探索农村公路养护管理发展长效机制》成功入选。

据了解，当前，丹棱县已建成过境该县国省干线100%通二级及以上公路、乡镇100%通二级及以上公路、建制村100%通四级及以上双车道、自然村100%通硬化路，初步形成“城乡一体、互联互通、普惠均等、服务优质、安全便捷”的现代化农村交通运输体系。

一条好路，三分建设、七分养护，在道路养护和管理方面，丹棱有何经验？

据丹棱县交通运输局相关负责人介绍，近年来，该县深化农村公路养护管理改革，创新农村公路养护服务供给机制，推行“市场化养护企业+村集体经济组织+家庭承包+公益性岗位”模式，通过村集体公司购买服务，加强农村公路日常养护管理；充分挖掘农村公路路衍经济潜能，依托科技赋能农村公路管养，大力推进路面技术状况自动化检测，探索信息化、智慧化管理方式，提升农村公路管养水平，实现路域环境与应急处置双提升；用好用活“道德超市”，开展爱路护路宣传，依托科技赋能农村公路管养，积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备“四新技术”，实现绿色养护。

“我们历来高度重视公路养护管理工作。坚持每天上路检查巡查，发现问题及时处理；常态化开展公路养护，及时处置各种病害，修复安全设施，保障道路安全畅通，路域环境进一步提升；前移执法窗口，严厉打击超限超载。”丹棱县交通运输局相关负责人表示，目前该县农村道路相对完善，管好、护好这些农村道路是一项久久为功的事情。下一步，该县交通部门将联合各乡镇和村、社区共同维护农村道路的有序畅通，助力经济高质量发展。