□眉山日报全媒体首席记者 李幸

驱车行至蒲江县和丹棱县的交界处，漫山的橘树结满了饱满的果子，农户们将果子一个个套上纸袋，细心地为每棵树套上保温膜。他们悉心保护的，不仅仅是丰收的果实，更是一年的希望。

成都市蒲江县和眉山市丹棱县地缘相近，农业产业相似，为了加大品牌提升、加强品效提高，充分发挥地理区位优势、空间承载优势、资源禀赋优势，两地政府牵手协同发展，建立了蒲丹都市现代农业融合发展示范区。2023年，“蒲江丑柑”品牌价值达102.5亿元，“丹棱桔橙”达53.4亿元。晚熟柑橘已成为两地农民增收支柱。不久前，省同城办发布的100项成都都市圈建设探索实践案例中，两地共建都市现代农业融合发展示范区案例成功入选。

随着“双城”“双圈”机遇叠加，蒲江县、丹棱县以“橙”为媒，共建川渝晚熟柑橘产业集群，联动成眉农商文旅体融合，从“隔壁子”变为“内伙子”的两县，迈出了都市现代农业融合发展的坚实步伐。

同“谋”一果 打造柑橘全产业

蒲丹都市现代农业融合发展示范区以成都市蒲江县鹤山街道官帽社区和眉山市丹棱县齐乐镇红石村为核心，覆盖蒲江县鹤山街道和丹棱县齐乐镇，面积269.2平方公里。沿着蒲丹路从蒲江一路到丹棱，两边成片的柑橘果园，高矮疏密一致，路上车水马龙，不时有牌照为川Z和川A的车辆驶过。

齐乐镇大林村果园里，扑面而来的柑橘味浓郁而清香。村民们分散在果园各处，采摘、称重、分箱包装等各项工作有序开展，田间地头一派丰收景象。“目前晚熟柑橘的采摘逐步进入收尾阶段，今年合作社晚熟柑橘的产量与销量都很不错。”丹棱县张不卖水果专业合作社负责人张可文说。今年，合作社的柑橘，大部分销往了成渝地区。

销售之余，张可文不忘和蒲江县老余家民宿经营者余成荣打电话聊微信，因为蒲丹都市现代农业融合发展示范区建设，以卖水果为主业和以经营民宿兼养殖跑山鸡为生计的两人达成了合作，有了更深的交集。

“蒲江丹棱的农户还建了微信群，大家互相邀请技术专家去讲课，传授种植经验。”张可文说。

百姓唱好戏，政府也搭台。目前，两县启动项目工作专班，由两县政府分管领导任组长、县农业农村局主要负责人任副组长、相关县级部门为成员。两地整合农业种植资源，全域推广农业标准化生产，改造提升标准化基地2.3万亩。

两地还围绕柑橘全产业链发展，建设“数字化产供销研一体化”经营体系。在晚熟柑橘核心区组建了由中柑所、省农科院等8名科研院所专家和12名本土专家组成的专家团队，建立品比园，引进“明日见”“濑户见”等杂柑新品种开展试验示范，并积极开展农技交流。

“以前两边是竞争关系，技术要相互‘藏着’，采收的时候又要防早采、杀价，水果商收购的时候还要作区分。现在两地统一标准，通过联合农业执法，保护果子品质及品牌口碑，片区柑橘上市的时间差不多，也不再内卷了。”丹棱县农业农村相关负责人介绍，丹棱培育的优质新品充实了蒲江的柑橘品种资源，同时利用蒲江成熟的冷链物流链，丹棱的柑橘也以更低的运输成本飞向了全国各地，昔日的“竞争对手”变成了现在的“发展盟友”。

同“筑”一路 推动农旅融合发展

修桥、铺路……在蒲江县鹤山街道和丹棱县齐乐镇交界地带，到处可看到繁忙的建设景象。

鹤山街道官帽社区和齐乐镇石桥社区相连相通，石桥社区相关负责人告诉记者：“在推进成德眉资同城化建设过程中，我们架桥修路，把距离拉近，两个社区现在已经是村挨村、田挨田，民风乡情早已融为一体。”

2022年4月，S401线丹蒲快速通道正式通车；同年5月，丹蒲城际公交车正式运行。延伸的道路如一条纽带，牵住了两地的情谊。

以石桥社区为例，石桥社区是眉山有名的水果生产地，这里有水晶樱桃、石桥枇杷、高山冰糖李、大雅柑、高山康枣等精品晚熟品种水果。每年5月下旬开始，这里的枇杷大面积上市，每天一辆辆收购水果的小货车穿梭山间，把村民种植的枇杷带向外面的世界。

“这两年因为丹蒲快速路的通车，前来收购枇杷的商户更多了，当地农户可以卖出更高的价格。”石桥社区相关负责人说。

丹蒲快速路的通车，不仅引来了商家，也吸引了游客。在官帽山—龙鹄山旅游环线上，两地近年来着力打造精品旅游业，举行樱桃节、桔橙节、车迷健身节等多样式主题节会，充分挖掘生态农业基地和农耕文化。

“先到蒲江余家碥，再到丹棱采摘水果，最后去丹棱幸福古村，两天时间过得很充实。”3月春归，来自成都的游客张畅趁着周末，带着家人来了一次愉快之旅。

看到机遇后，两地村民也纷纷返乡吃旅游饭。石桥社区界牌村村民徐明秀两年前在村里办起农家乐。“我们这里既靠近蒲江樱桃山景区，又背靠丹棱幸福古村等景点，沿着蒲丹快速通道，可以在我们这里‘刹一脚’。”徐明秀说。

不只是徐明秀，如今，沿线上还有越来越多的民宿、农家乐正如雨后春笋般拔地而起，大家纷纷瞄定发展“旅游＋”等新业态，加速释放农旅融合的“乘法效应”。