4月24日，在眉山市洪雅县瓦屋山镇，蜿蜒的山路上，51岁的乡邮员梁国容像往常一样行走在投递途中。自2006年接过父亲的邮包以来，她用19年青春，丈量着这片近700平方公里的邮政服务版图，将邮政服务的触角延伸至眉山最偏远的角落。

□王钧志/文 古良驹/图

“邮差世家”的传承

梁国容的邮递情缘始于童年。父亲梁永华作为老乡邮员，曾在瓦屋山镇奔波了43个春秋。幼时的梁国容常踮着脚跟在父亲身后递信，父亲背着竹篓穿梭山间的身影，以及时常挂在嘴上那句“邮差就是山里的桥”，如同叮咚山泉流淌在她的成长记忆里。

随着年龄增长，梁永华的身体渐渐无法适应工作强度，不得不脱下制服，和邮差生涯告别。但瓦屋山镇复杂的地理环境和投递路线，让这份工作的继任者难以寻觅。看着父亲忧心的皱纹和乡亲们期盼的眼神，梁国容毅然提交了求职申请，经过严格考核，她正式成为瓦屋山镇邮政所的新任乡邮员。

从父亲手中接过的邮包，见证了两代邮政人的坚守。寒来暑往，梁国容踩着父亲的脚印踏遍山川：冬日顶风冒雪，夏时汗透衣衫。这份执着不仅延续了邮政使命，更深深烙印在梁国容的女儿伍亚琴心中。2024年，受外公和母亲感召的伍亚琴通过选拔，成为邮政金融网点柜员。三代人跨越半世纪的约定——“要为邮政事业共同奋斗百年”，正在瓦屋山间续写传奇。

邮路变迁映照山乡巨变

瓦屋山镇邮政所服务着九个村社，最远的燕远村距县城90余公里。梁国容每周坚持五天投递，风雨无阻。

她走过的邮路是一部山乡发展史。多年前，在山间的泥泞小道上，梁国容骑着自行车、背着竹篓，用麻绳反复固定好邮件前行。遇到陡坡时，她只能卸车步行，以树枝当杖步步为营。“那时送一趟信要走上大半天。”梁国容回忆道。

随着经济逐步改善，山里的道路也修得越来越平整，梁国容的送邮工具也悄然升级，2009年，她驾驶摩托车踏上了邮路。“摩托车能多装些包裹，遇到碎石路也不怕了。”尽管如此，但山区雨季时常导致土石松落，道路变得泥泞不堪，摩托车也难免抛锚。每当这时，梁国容总会将包裹护在雨衣下，徒步蹚过泥水，“信件和包裹耽搁不得，里面装的都是乡亲们的盼头。”

2012年，随着瓦屋山创建国家5A景区，基础设施不断完善，硬化公路通到了每个村口，梁国容的邮路再一次大提速，邮车从摩托车升级为了面包车。“现在去燕远村，两小时就能跑个来回。”更令人振奋的是，随着库区旅游航线开通，梁国容可以搭乘往返景区的轮船送邮件，“去湖对岸的村子，坐船比绕山路要快上1小时。”望着湖光山色，她的眼中满是欣慰。

邮包里的民生温度

从徒步到轮船，邮路不断升级，但梁国容服务的“最后两公里”从未改变。

伍万秀是梁国容的老熟人了，多年前跟丈夫到山里采药，不小心摔下悬崖，导致她高位截瘫，出行成了困难。她的家距离邮政营业所有近两公里山路，但只要有快递，梁国容都会步行送货上门。

像伍万秀这样的特殊客户，梁国容脑子里还记了很多，身居深山的空巢老人、行动不便的残疾人士、父母长年在外的留守儿童……“梁国容是个好心人、好大姐，知道我的情况后，一直坚持上门送快递。”在伍万秀心里，梁国容不仅是邮递员，更是大家的亲人。

除了操心乡亲们购买的商品能否顺利“送进来”，梁国容还操心着当地农产品能否畅通“寄出去”。旅游旺季，营业所日均揽收包裹超500件，其中大半是游客寄出的山货。腊肉、竹笋、蜂蜜、土鸡蛋……为了让这些山货顺利出山，梁国容将防震气垫、泡沫蛋托、真空封装机等工具一应备全，让山中好物“皆可寄”。

十九年如一日的坚守中，梁国容累计行走约70万公里，相当于地球赤道周长17圈，投递包裹144万件、揽收包裹21万件。此外她还协助网点拓展客户、送农肥，成为邮政综合服务的践行者。

当硬化公路取代泥泞小道，当数据洪流涌向林间人家，梁国容依然选择守望这片土地。“只要我能干，就会一直干下去。”质朴的承诺，既是三代邮政人的精神传承，更是对“百年之约”最深情的注脚。