本报讯（眉交轩）今年以来，我市铁路货运领域捷报频传，连汪燕铁路正式通车、眉山站扩能改造工程顺利完成，全市铁路货运、多式联运水平得到进一步提升，为加快打造成都都市圈南部综合交通枢纽和眉山国际铁路港建设再助力。

6月27日，市境内连汪燕铁路正式开通运营，仁寿县迎来首条铁路开通运营。汪洋车站铁路到发货物主要以建材（地砖、瓷砖、日用瓷器）、原煤、精煤、油品为主。车站货场设计年运量500万吨，预计年货运量达到200万吨。

2024年10月17日，眉山站扩能改造工程顺利完成，新建1条货运线及集装箱堆场，新建到发线4条，预计2025年全年集装箱到发总量可达300万吨。

据统计，我市2024年1—9月铁路货运量达417万吨，较“十三五”末2020年同比增长16%，“十四五”期间，全市铁路货运量逐年增加，从2021年587.5万吨提升至2023年627.7万吨，“十四五”铁路货运总量可望突破3000万吨。