交通是经济社会发展的命脉。在三苏故里眉山，四通八达、纵横交错的公路网，从东到西、从南到北，打通了经济社会发展新“动脉”，助力眉山跑出高质量发展“加速度”。

□万晓红 图片由眉山市交通运输局提供

当好文旅融合规划发展的“先行军”

2023年《大峨眉交旅融合先行示范区建设方案》正式出台，根据方案，预计到2025年，大峨眉区域实现“主要景区高速直达，全域慢游顺直畅达，乡村旅游联网通达”，成为全省交通运输与文化旅游“融合、示范、先行”的重要窗口。

眉山市扎实推进示范区建设工作，按照任务、责任、进度“三张清单”加快推进，全面加速交旅融合网络覆盖、交通设施旅游服务功能拓展、交通旅游协同监管、交旅融合创新试点融合发展。96个交通项目列入省级方案任务清单，总规模约840公里，总投资约743亿元。

目前，已完工项目49个，加快建设项目15个，形成大峨眉国际旅游西环线等一批旅游黄金走廊，建成东坡修心、青神观萤、瓦屋养肺、龙滩观湖等特色旅游小环线，全市34个A级景区实现公交、客运直达；建成眉州、天宫、鸿化等11个交旅驿站。以交旅融合、经济发展的实际成效，助推大峨眉交旅融合先行示范区建设在眉落地落实。

“跑起来”助推交通服务再加速

用优质服务助力营造一流营商环境，增强企业和群众的获得感。

“告知承诺制”，让行政审批更优化。2019年以来，已有7项许可事项实行告知承诺，以数据跑路代替群众跑路。截至今年6月，共有6373件申请办理“经营性道路旅客运输驾驶员从业资格证核发”“道路旅客运输经营许可”等事项的承诺内容通过政府部门间信息核查，减免书面证明材料11885份。眉山市交通运输局政务窗口高效服务入选2023年司法部“简政便民全国十大典型案例”，经验做法被《人民日报》《法治日报》报道。

“一件事一次办”，让行政审批更简单。落实落细“一网通办”前提下的“最多跑一次”改革，推出“网络预约出租汽车运输证办理”“客运申领执照和经营许可”等7项一件事服务，将涉及多部门的许可或审查融合办理，其中“开办运输企业一件事”省级试点工作经验被省政府政务改革推进办和交通运输厅推广运用。

“跨区域通办”，让行政审批更便利。持续推进“省内通办”“川渝通办”“跨省通办”。今年以来已成功受理、办结“跨省通办”事项1142件，第一季度办理质效考核全省并列第一位。与成都、德阳、资阳商定跨市办理“客运包车”“公路超限运输许可”“船员适任证书核发”等事项受理条件，全力推进四市相同审批事项“无差别受理”。《中华人民共和国道路运输经营许可证》《国内水路运输经营许可证》等16类交通运输领域电子证照实现跨区域共享互认。

党建聚力 注入“红运先锋”动能

货车司机、网约车司机是交通运输从业大军的重要组成部分，也是新业态、新就业群体的重要组成部分，在服务经济社会发展中发挥着重要作用。2022年4月以来，眉山市县两级交通运输行业党委坚持党建引领、凝心聚力，推进党建与行业管理深度融合，助推交通运输业健康发展。

排查摸底，实现党的组织全覆盖。通过“交通部门牵头找、关联部门协同找、基层组织动员找”，全面掌握货车司机党建底数，为305家企业554名党员，分领域建立党支部37个。通过“一名党员，一张卡；一个支部，一份档案”清单，23个货运行业线下党支部活动阵地和网上云支部，推动组织规范运行。选派39名党员干部担任党支部书记、第一书记或党建指导员，实现对重点货运企业党组织、重点线路或流动党组织“一对一”和“一对多”党建业务指导。

融合互促，推进党的工作全覆盖。建立党建引领道路运输行业高质量发展联席会议制度，构建“司机群体-党员司机-流动党支部-行业党委”诉求表达直通机制。排查整治“套路”购车、“套路”合同、安全隐患、黑恶行为、乱收费等问题43项。规划建设9个“司乘之家”“司友驿站”，组织银行向企业家代表授信1100余万元。以需求为导向，为从业人员等群体提供党建活动、停车休息、事项办理等一站式服务，建立货车行业工会221个、工会会员15337人，网约车（含出租车）工会组织6个、工会会员2087人。

“两个覆盖”，为眉山交通注入“红色动能”，2023年眉山交通运输行业党委被省委“两新”工委、交通运输厅通报表彰为“党建领航向 蜀运展风采”先进集体。1名驾驶员入选“2022年感动交通年度人物”全国50名候选人，1人参加2023年全国“危货运输驾驶员”赛项获总分第一，货车司机徐杰被省委“两新”工委、交通运输厅评为“优秀货车司机党员”。2023年，全市公路运输总周转量增速6.26%，持续位居全省第一方阵。