川渝两地签署 2024年就业重点项目合作协议

联合实施十大行动

近日，由人力资源社会保障部指导，四川省人力资源和社会保障厅、重庆市人力资源和社会保障局等13个部门（单位）联合主办的第四届成渝地区双城经济圈就业创业活动周启动。

开幕式上，川渝两省（市）人社部门签署《2024年川渝就业重点项目合作协议》，川渝两地将联合实施十大行动，切实推动两地加快实现高质量充分就业。

两地将联合实施就业容量拓展行动，统筹用好就业补贴等政策，加强对就业容量大的民营经济等各类经营主体的支持，健全就业产业协同联动体系；联合实施失业人员再就业行动，开展失业人员全面摸排联系，有针对性提供岗位推荐、技能培训等再就业帮扶服务；联合实施困难人员就业援助行动，健全分类援助机制，制定“一人一策”援助计划；联合实施高校毕业生就业服务行动，将有就业意愿的未就业高校毕业生纳入就业帮扶体系，深度挖掘市场化就业岗位潜力；联合实施脱贫人口稳岗就业行动，深化川渝劳务协作，促进脱贫人口有序流动和务工就业；联合实施供需招聘对接行动，分类筛选用人单位和就业岗位，精准推送就业信息；联合实施职业技能培训提升行动，健全职业技能培训体系，促进“培训链”“就业链”有效融合；联合实施劳务品牌培育提质行动，分领域培育劳务品牌，联合建立劳务品牌资源库，川渝两地全年培育全国知名劳务品牌20个以上；联合实施零工市场提档升级行动，合理规划布局数量适宜、规模适度的零工市场；联合实施创业带动就业扶持行动，深化创业孵化基地合作交流机制，共建川渝创业导师库和创业培训师资库。

万达开川渝统筹发展示范区带来更多发展机会

川企“家门口”找合作伙伴 年省成本上百万元

近日，一辆来自重庆市开州区的货车载着5吨包装用瓦楞箱，驶入四川省开江县四川胜发电子科技有限公司（下称胜发电子）。“‘万达开’统筹发展让我们在家门口就找到合作伙伴，一年可节省成本上百万元。”公司总经理唐俊强说。

胜发电子起家于广东，2018年迁入开江，生产计算器、导电垫片等，主要供应国内文具头部企业，并出口到欧美、东南亚。其中，60%的线路板来自万州和开州，90%的包装来自开州。

“以前，原料和包装都来自珠三角。广东发的货运拢开江，里程超过1400公里，路上需要5天左右。”唐俊强介绍。

2019年，胜发电子一名股东听说重庆也有不少配套企业，开始与重庆企业接触。2020年，随着万达开川渝统筹发展示范区建设启动，胜发电子与重庆企业开始深入合作。

当时，“万达开”组织了多场三地企业交流会、座谈会，胜发电子从中发现优质的供应商就在身边。其中，位于开州区的重庆德凯实业股份有限公司成为胜发电子首个近在“家门口”的供应商。

“我们两家企业只隔了80公里，货车1个多小时就能跑拢。”唐俊强说，合作一段时间后，胜发电子发现德凯实业生产的电路板品质过硬，而综合成本比从沿海运回来便宜5%以上。尝到甜头后，胜发电子进一步与“万达开”片区的企业进行合作。

与“家门口”的企业合作，不仅帮胜发电子年降成本超过100万元，还加快了新品推出速度。胜发电子将包装改由开州印务制作，从传输图样到拿到打样，时间缩短了5至10天，这帮助胜发电子更快地抢占市场。

与此同时，开州高新区与开江经开区成功创建首批成渝地区双城经济圈产业合作示范园区。两地30余家企业在上下游配套、技术研发等方面合作，已累计互采订单金额近17亿元。

惠及464.5万余户经营主体 成德眉资将开展“免申即享”试点

近日，记者从四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室获悉，经省级部门同意，成德眉资四市拟开展首次逾期未年报企业和农民专业合作社补报年报“免申即享”信用修复试点，以“信用修复一件事”助企“减负塑信”。据悉，本次“免申即享”将惠及成都都市圈464.5万余户经营主体。

2023年，个体工商户试点补报年报+信用修复制度，成德眉资四市有24.1万余户个体工商户享受该项制度红利，较未实施“免申即享”政策前，线上报送数量同比增长241.5%，极大提升了个体工商户对年报制度的获得感，经营主体高质量发展信用基础不断夯实，成德眉资四市营商环境进一步优化。

“本次‘免申即享’实现了试点范围最大化。”德阳市市场监管局相关负责人介绍，今年，成德眉资四市将三年内首次逾期未年报被列入经营异常名录的企业和农民专业合作社纳入试点范围，“免申即享”将惠及四市464.5万余户经营主体，占全省51.6%。其中，成都393万户，德阳27.6万户，眉山26.8万户，资阳17万户。

同时，办事流程也达到最简化。目前，除个体工商户外，经营主体的年报信用修复需经过三道程序，一是当事人补报年报并公示；二是在国家企业信用信息公示系统上申请并上传修复需要的材料；三是提交后由辖区市场监管部门受理、审核。本次试点通过简化信用修复流程、规范信用修复操作，实现信用修复网上办理、不见面办理，经营主体年报信用修复将只需完成补报年报一道程序即可。 

市域（郊）铁路成德线开启盾构施工

6月13日上午，市域（郊）铁路成都至德阳线工程（以下简称“成德线”）首批次首台盾构于德阳市德阳南站—四川建院站明挖区间顺利始发，提前32天达到始发节点，为项目建设按下了“加速键”，标志着全线正式进入盾构施工阶段。

成德线始于成都地铁1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，共设置车站15座，全长约70.87公里，其中地下段（盾构段）长约23.78公里、高架段长约45.39公里、路基及过渡段长约1.70公里。线路设计最高运行时速为160公里，串联成都市金牛区、新都区、彭州市和广汉市、德阳经开区、旌阳区等两市多个行政区域。

“目前成德线全线共有21个在建工点，主要在进行车站、桥梁和场段的围护结构、土方开挖和主体结构施工；涉及汛期施工安全的跨鸭子河、石亭江大桥已完成水中主墩墩身施工，跨青白江大桥水中墩基础桩施工接近尾声，全线建设工作正紧锣密鼓开展。”成德轨道公司副总经理刘建洪介绍道。

成德线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目，是支撑成德一体化发展的重要枢纽带。项目建成后，从成都韦家碾站至德阳北站最快只需50分钟，将促进成德两地产业、人口及各类要素的高效流通，强化成都中心城市带动作用，对提升德阳深度融入成都都市圈，推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。

眉山日报全媒体首席记者 李幸

综合《重庆日报》《四川日报》《成都日报》整理报道