本报讯（眉山日报全媒体记者 熊莉）近日，全市首批“响应式停靠”公交在眉山天府新区（以下简称新区）上线，因其使群众出行更加便捷，得到了大家的一致好评。

何为“响应式停靠”公交？公交车进站时，如果车内无乘客按铃、站点无乘客等候、站点无其他公交车停站，车辆将减速越站通过，以减少途中不必要的耗时，提升公交运营效率。

6月3日上午，曹女士像往常一样坐上开往成都的T50路公交车，但与往常不同的是，公交车并没有逢站必停，这使她的行程时间缩短了许多。

“我经常坐这条线，以前每个站都要停，现在，除了几个必要的站点，其他站点都是有人招手了才停，我们中途要下车只需要按铃或者口头提醒司机，在路上花费的时间起码少了10分钟。”

“响应式停靠”公交带来的便利，也让经常往返于眉山与新区的黄先生深有体会。“由于在新区上班，我经常搭乘T51上下班。以前从眉山东站附近出发，需要坐大概一个半小时才能到新区，现在不需要‘站站停’，一般情况下通勤时间能节约10多分钟。”

据了解，此次，全市共开通4条“响应式停靠”公交线路，分别为T50路、T51路、T52路、T53路。这也是眉山推出的首批“响应式停靠”公交线路。这四条线路是跨区跨市的线路，乘车的路途较远，时间较长，响应式停靠的服务可以提升运行速度8%左右，每趟可节省8到10分钟，助力居民高效出行。

截至目前，新区公交线路总长596公里，建设公交站点共582个，开行公交线路共16条，线路串联起东坡区、东部新城三岔湖、新津高铁南站、成都天府新区科学城、兴隆湖、西博城地铁站等地，不断往返的公交让成眉两地交流联系日益紧密，公交换乘地铁更加便利。