□周彦丞 文/图

挖掘机的轰鸣声震耳欲聋、重型卡车来回穿梭……春节刚过，我市各交通建设工程项目迅速吹响复工复产“集结号”，处处涌动着热火朝天的建设景象。

一年春作首，万事行为先。新春伊始，我市交通运输局紧盯2024年综合交通大会战143.3亿元目标，以敢拼敢抢敢作为的劲头，全力以赴推动我市交通项目建设，确保实现“开门红”。

精准调度 起步即是冲刺

春节假期刚过不久，气温乍暖还寒，天眉乐高速项目施工现场，早已是一派热火朝天的繁忙景象。

“为了抢抓春季施工黄金时期，春节假期一结束，我们各作业面就全部进入正常施工阶段。”天眉乐高速项目TJ7标段项目负责人付兵介绍，为了确保按时间节点完成任务，复工以来共调集近10台机械、93名施工人员进场开展作业，在保证工程质量的前提下全力加快施工进度。

截至目前，天眉乐高速项目8个标段全面复工，385名管理人员、437名工人满怀热情全部归岗，572台机械来回穿梭、紧张作业，掀起大干热潮。

据悉，为全力推动交通建设项目迅速复工复产，实现“开门红”，早在春节前，市交通运输局就对在建交通建设项目的有序过节和尽早复工提出了具体要求。全市交通重点项目管理人员和监理人员于2月19日前全部到岗，逐标段梳理问题清单、逐项目制定复工方案、逐层级明确责任目标，协调做好人员返岗、设备及材料进场等准备工作，认真做到复工复产“六个一”，抢抓晴好天气，饱和施工，确保开局即决战、起步即冲刺。

截至目前，市域（郊）铁路成都至眉山线工程、环城公路南环线等全市14个续建项目已全部复工复产，呈现脚步不停、力度不减、干劲不松、紧锣密鼓搞建设的火热施工景象。

严格施策 复产安全高效

为实现复工复产安全高效，市交通运输局推行多方联动模式，严格督导施工单位自查自纠、监理及建设单位核查验收、监督机构针对性抽查，各责任单位建立问题隐患整改清单，落实隐患整治责任人及整治措施，逐条限期整改到位。

按照“谁检查、谁负责”的原则，及时组织“回头看”，严格问题隐患闭环管理，坚决杜绝复工复产安全检查、核查工作走过场，确保做到复工复产“六个到位”（风险分析研判到位、隐患排查整改到位、安全教育培训到位、设备设施维护检修管理到位、危险作业安全管理到位、应急救援保障准备到位）和安全生产条件达标，夯实稳步推动复工复产工作基础。

下一步，市交通运输局将探索在天眉乐高速等重大项目中实施“智慧质监”，通过搭建“智慧质监”平台整体框架实现关键节点、危大工程、三场一站实时监控，进一步加强质量安全和施工过程管控，实现“现场看得见、过程监得到、要素管得住、决策有支撑”。