□眉山日报全媒体记者

陈文君 见习记者 杜欣谚 文/图

“就这么每天守着、看着，眼看着它一点点修建起来，进入建设倒计时，心里真是无比激动。”9月2日一早，洪雅县将军镇苦竹村村民李洪像往常一样来到村里正在修建的一座公路桥旁，在得知月底前就会建好后，他更是难掩激动的心情，不住地感慨，“终于快通了！”

据项目相关负责人刘波介绍，8月31日，随着桥梁的最后一块梁板架设完成，整座桥顺利实现贯通，接下来主要是进行包括桥面铺装、栏杆安装等在内的桥梁上部结构施工，“整座桥预计在国庆节前建成通车，届时，将大大改善当地的民生，也会为当地的乡村振兴插上腾飞的翅膀。”

其实，苦竹村的这座公路桥只是我市交通运输部门推进农村铁索桥改公路桥的其中一个民生项目。

按照《四川省2021-2023年农村铁索桥改公路桥专项推进方案》，今年，省交通运输厅下达我市农村铁索桥改公路桥1座，实际开工建设2座，分别为仁寿县伍福寺桥、洪雅县苦竹岗桥。截至目前，仁寿县伍福寺桥已完工，洪雅县苦竹岗桥也将于9月底全面完工，超前超额完成了省定目标任务。

铁索桥改公路桥

筑牢农村发展根基

逢山开路，遇水架桥。道路建设作为经济发展的血脉，对农村经济的发展起着不可替代的作用。

在苦竹村，有一座拥有200多年历史的铁索桥，它曾是该村通向外界最便捷的一条通道，广受李洪爷爷那一辈人交相称赞。然而，随着时代的发展，铁索桥已经不能满足现代农村经济的发展需要。

“要想加快农村社会经济发展，就要打通制约瓶颈。”市交通运输局相关负责人表示，便捷的道路是农村经济社会发展的基础，也是广大农民群众脱贫致富的基础，铁索桥改公路桥便是改善农民生产生活、优化农业产业结构、促进农村经济发展的一项民生举措，意义重大。

为此，在“十四五”这个关键时期，我市高度重视推进铁索桥改公路桥建设，并将其作为民生工程纳入市政府专项考核目标任务，建立了市政府主导、市交通运输局牵头、区县负责实施的工作格局，顺利推进了铁索桥改公路桥建设。

建好农村道路

推动乡村振兴

“从200多年前的铁索桥到后来的漫水桥，再到现在修建的公路桥，这三座桥承载了我们一家三代人的梦想，也让我们深刻感受到了道路对于农村发展的重要性。”李洪说，曾经，他的爷爷通过村里的铁索桥走出去赶集，他的爸爸通过漫水桥将村里的竹木资源卖了出去，如今，他想通过这座新建的公路桥，把外面的游客请进来，带领全村人一起走上致富路。

其实，铁索桥改公路桥的建设只是我市通过交通改善助力乡村振兴的一个缩影。

今年以来，我市交通运输部门坚决贯彻习近平总书记来川莅眉视察重要指示精神，紧紧围绕省委“讲政治、抓发展、惠民生、保安全”工作总思路和市委“三市一城”发展战略，加力加劲拼经济、搞建设、抓项目、促发展，为全市经济保运行稳大盘当好了先行，提供了支撑。

“截至目前，我市已完成403.2公里农村公路提质扩面工程建设，占省厅下达年度目标任务的66%；省定票决民生新改建农村公路已完成95公里，占省厅下达年度目标任务的82.6%，市定票决民生新改建农村公路已完成187.6公里，占全年目标任务的93.8%。此外，按照省交通运输厅关于下达2022年撤并建制村畅通工程和乡村振兴旅游路产业路工程建设任务的要求，全市撤并建制村畅通工程计划已建成90.4公里，占省厅下达年度目标任务的66%；旅游路产业路工程已建成10.5公里，占省厅下达年度目标任务的61.8%。”该局相关负责人表示，随着交通的不断发展，必将为农村地区经济发展注入更加强劲的活力，让农民群众真正得到实惠。