2020年初，党中央推动成渝地区双城经济圈建设战略部署重磅落地。两年来，成渝“双圈”作为中国经济增长第四极，蓬勃发展。资阳作为全省唯一直线连成渝的区域性中心城市，积极打好区位优势牌，以交通为先导，全面“进城入圈”。

去年6月27日，成都天府国际机场建成投用，驮日飞翔的“太阳神鸟”气势如虹。距离天府国际机场直线距离仅12公里的资阳，也借“机”起飞谋好“势”。资阳以“链接双核、支撑同城、联动两翼、畅捷城乡”为导向，加快构建“8高11轨16快”的立体综合交通网络，积极融入长三角——成渝主轴建设，支撑成渝相向发展，加快打造成都东部“空铁公”综合交通枢纽。

建设“轨道上的都市圈”率先破题。全省首条跨市域轨道交通——轨道交通资阳线7座车站已封顶6座，2年之后将连起天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市区。从成都天府国际机场出发，只要10多分钟，飞驰的列车就能把旅客送至资阳。

2020年年底，直达成都天府国际机场、串联四川天府新区和重庆两江新区的成资渝高速公路建成通车，加上早已建成通车的渝蓉、成渝、内资遂、遂资眉高速，资阳在全省率先实现“县县三高速”。

未来，资阳将形成“县县双高铁”格局。已经开通的成渝高铁和预计2023年建成通车的成自高铁在雁江分别设站；成达万高铁和成渝中线高铁将在乐至交汇设站；可研报告已获批的成渝中线高铁和正加快推进前期工作的绵遂内高铁将在安岳交汇设站——“县县双高铁”已近在眼前。