成渝签署 人社事业协同发展合作协议
近日，成都市人社局与重庆市人社局“云”签署了《成渝双核人力资源和社会保障事业协同发展合作协议》。该协议重点围绕就业、社保、人才公共服务及和谐劳动关系综合治理，在合力构建“双核”人社公共服务“四大体系”等方面提出了12条合作事项，助力打造成渝两地人社同频共振新格局。
根据协议，成渝两地将合力构建自由流动、高效配置的公共就业服务体系，联合推动两地人力资源市场统一准入管理，推动成渝两地国家级人力资源服务产业园对接协作，健全普惠共享、城乡一体的就业创业服务体系，提高两地就业政策共享水平，建立高校毕业生等重点群体就业数据库，共享创业导师库和创业培训师资库。
同时，两地将构建共育共用、精准协同的人才公共服务体系，联合举办高层次人才和急需紧缺人才引才活动，共同打造区域人才招聘交流品牌。
今年川渝两地 将强化数据双向流动
日前举行的川渝信息通信业2022年第一次联席会议透露，两地今年的工作重点将主要集中在四方面：推动新基建项目建设、强化川渝两地数据双向流动、加快推动两地通信一体化进程、深化两地通信行业应急通信协作。
强化川渝两地数据双向流动将是重中之重。此前，国家发展改革委、中央网信办、工业和信息化部、国家能源局等部门联合印发文件，在全国建设八大国家算力枢纽节点，成渝节点成为其中之一。这意味着川渝两地需要联合发力，共同打造这个枢纽节点。而联合发力的一个要点，就是强化两地数据双向流动。
具体怎么强化？承载数据流动的网络建设是关键。两地将持续优化成渝地区双城经济圈的网络，挖掘成渝干线传输潜力，规划建设一批新的出川传输干线，不断强化成渝枢纽节点间网络支撑能力。
从更大范围看，两地还将一起提升与东部长三角地区，与西部贵州、甘肃等地的网络传输能力，优化国家枢纽节点间的网络通道，助力“东数西算”数据调度效率提升。
成德眉资四地联合 举行防御洪涝灾害应急演练
5月26日，2022年成德眉资联合防御极端暴雨洪涝灾害应急演练举行。在60分钟应急演练中，成都、德阳、眉山、资阳四地防汛部门及基层人员，围绕防、抢、援、救等关键环节，完成了联合会商调度、水库防汛紧急处置、超标洪水防御、城市应急排涝、江河堤防应急抢险、局地启动熔断机制等15个科目。
此次演练依托现有防汛指挥系统、单兵视频、无人机、5G高清无线视频、全景移动摄像仪、卫星通信等设备（系统），有效实现了异地会商调度、流域联动协作、空天地立体指挥、机车舟人有机结合、军地企有效融合、专业与非专业队伍协同抢险救灾。
川渝（南充）人力资源 服务产业园开园
日前，位于南充临江新区的川渝（南充）人力资源服务产业园正式开园。该园区规划为“两区一平台四中心”，集产业聚集、入驻服务、企业孵化、人才汇聚、公共服务、党建服务等功能于一体。
今年2月试运营以来，该产业园已招引入驻上海、广州、重庆、西安等地人力资源服务机构22家，收集劳动力信息30余万条。到2025年，园区力争实现各类服务人员就业10万人次，形成较为完善的区域性人力资源服务体系。
开园当天，该产业园与中国成都人力资源服务产业园、中国重庆人力资源服务产业园签署战略合作协议。同时，省人力资源和社会保障厅为川东北人力资源协同振兴发展试验区同步授牌。
八地携手 共建成都南部区域智慧交通畅行圈
成都南部区域智慧交通畅行圈行动计划已于近日启动。新津区将与四川天府新区及成都市双流区、邛崃市、崇州市、大邑县、蒲江县和眉山市彭山区携手，八地共同推进成都南部区域智慧交通畅行圈建设。
成都公交集团将携手新津共同打造“南部公司”，构建“内外衔接、层次清晰、覆盖完善、高效通畅”的常规公交网络，打造区域公交联络网，强化公交覆盖与轨道、慢行的接驳与融合，加快成都南部区域各区（市）县公交的互联互通。
成都南部区域智慧交通畅行圈建设未来将覆盖6236平方公里区域，惠及514万人。具体来看，各地将围绕9个轨道站点以及片区重要节点，投入各类型公交车辆140余台，共开行13条公交线路（其中新开行4条线路，新增车辆39台）。连接郊区新城，依托地铁站点，开行接驳蒲江、邛崃、大邑、崇州公交线路6条，车辆61台。此外，在对接成都中心城区、城市新区方面，新津将开行公交线路5条，车辆52台。
助力成眉同城化发展方面，新津将开行接驳眉山市彭山区的公交线路2条、车辆26台，日均客流4000人次。
轨道交通资阳线 预计2024年开通试运营
作为首条成都都市圈市域铁路项目，轨道交通资阳线预计2024年开通试运营。位于成都未来科技城的福田站，是轨道交通资阳线的起始站，也是成都通往资阳的首站门户。目前，福田站站点上跨地铁18号线段墩身施工已经完成，预计明年实现桥通。
轨道交通资阳线始发福田站位于成都未来科技城，止于资阳北站，全线长38.7公里。该线路是连接成都未来科技城、成都天府国际机场和资阳市的轨道交通快线，既是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、促进成资同城化发展的标志性工程，也是实现空铁联运、扩大成都天府国际机场辐射范国，提升机场配套服务的重要工程。
作为西南首个集国际机场、高速铁路、高速公路、城际及城市轨道交通、市内公共交通五位一体的综合性交通枢纽，成都未来科技城被赋予了国际枢纽首站门户功能，已初步实现与成都都市圈层次、成渝城市群、国际国内主要城市的快速互联。轨道交通资阳线的快速推进，将促进成都未来科技城“五位一体”综合交通枢纽的建立。
成都未来科技城到天府国际机场车程仅5分钟，到成都市区高速车程约半个小时。福田站正式通车运营后，从火车南站乘18号线约40分钟左右可直接抵达成都未来科技城。目前，成都未来科技城正以福田TOD为枢纽核心，环绕两条铁路、三条高速、四条快速、四条轨道，构成了多层次轨道交通网络体系，已实现1小时枢纽服务圈、2小时城市群通达圈、3小时全国中心城市交通圈。
